ASH-26 2600mm ARF

Polomaketa vysokovýkonného větroně s funkčním zatahovacím podvozkem, aerodynamickými brzdami a háčkem pro aerovlek.

Laminátový trup, konstrukční křídlo s celobalsovým potahem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka, podvozek, brzdy a háček.

Polomaketa vysokovýkonného větroně vyráběného německou firmou Alexander Schleicher (rozpětí 18 m, konstruktér Martin Heide), vhodná pro svahové i termické létání.

Dvoudílné křídlo (ocelová spojka) s modifikovaným profilem HX 83-Nase 3 je klasické konstrukce s balsovým tuhým potahem po celé ploše křídla a elegantními winglety na koncích. Pro snazší přistání - zvláště na svahu – model vybaven výklopnými aerodynamickými brzdami systému Schempp-Hirth, umístěnými na horní straně křídla. Trup ze skelného laminátu s rozměrným průhledným překrytem kabiny je dodáván v provedení větroň s vlepeným ložem serv a nainstalovaným mechanismem pro ovládání brzd. Ocasní plochy jsou v uspořádání T s vodorovnou ocasní plochou upevněnou dvěma šrouby, což zajišťuje vysokou aerodynamickou čistotu, omezuje zranitelnost ocasních ploch při přistání a usnadňuje přepravu modelu. Směrovka je ovládána servem umístěným v kokpitu prostřednictvím lankového náhonu, servo výškovky je vestavěno do kýlovky svislé ocasní plochy. Součástí stavebnice je i mechanický zatahovací podvozek s funkčními dvířky a vypínací háček pro aerovlek (pro vlečné lanko je již připraven otvor v přídí trupu).

Kapacitu a velikost přijímačových akumulátorů je vhodné volit tak, abyste při jejich umístění do přídě pokud možno model vyvážili bez dodatečného olova (když už vozit zátěž, tak ať aspoň koná užitečnou práci). Pro svahové létání za silnějšího větru může být nezbytné do modelu přidat do těžiště dodatečnou zátěž 200-400 g pro dosažení vyšší pronikavosti.

Pro případnou „elektrifikaci“ použijte střídavý motor výkonové třídy AXI 2820/xx s 8-10-článkovým NiCd/NiMH akumulátorem nebo 3s Li-poly ekvivalent.

Moderní variantou klasických odnímatelných pylonů se spalovacím motorem je použití speciálního pylonu pro dmychadlo se střídavým motorem, které nyní CMP dodává jako zvláštní příslušenství (viz "Doporučené příslušenství"). Pylon je možno na model upevnit kdykoliv dodatečně, je určen pro dmychadla s průměrem do 70 mm, uvnitř pylonu je dostatek prostoru pro umístění 40-60 A regulátoru a tříčlánkové Li-poly sady 2000-2500 mAh. "Strategicky" umístěné štěrbiny na těle pylonu zajišťují spolehlivé chlazení regulátoru i akumulátorů. Do pylonu dobře "pasuje" dmychadlo Multiplex DF-69 původně vyvinuté pro modely Twister, jako regulátor vyhoví JETI Advance 40, pokud budete pylon provozovat jako samostatnou jednotku. V případě, že pohonný akumulátor bude zajišťovat také napájení přijímače a serv, bude třeba volit regulátor SPIN 44 s výkonnějším stabilizátorem napájení BEC. Li-poly tříčlánek RAY 2200 mAh rovněž padne jako příslovečná část těla na příslovečnou nádobu.

Stavebnice obsahuje laminátový trup, křídlo a ocasní plochy potažené polyesterovou nažehlovací fólií, zatahovací podvozek s kolem a dvířky, brzdy Schempp-Hirth, sadu příslušenství a podrobný návod.

Doporučené RC vybavení větroň:

Doporučený pohon a RC vybavení elektra: